这篇只讲重点,目前搭载双离合的车型非常多,从豪华品牌保时捷到主流品牌大众系以及国内自主品牌长城,东风,奇瑞等都搭载了双离合变速箱。这里直接给出答案:纵置的,技术先进用料扎实的双离合,没什么问题,可以买碟形弹簧。
双离合的抖动,顿挫往往出现在成本很低技术落后的双离合上,比如大众的DQ200干式双离合。这种离合器原理和手动离合器一样,都是膜片弹簧式。
在城市拥堵工况下,搭载这种变速箱的离合器常处于半离合且摩擦不均匀状态,进而摩擦片过热出现硬点,就会导致接合抖动激光切割。
这种情况下,车企是可以做出一些改进的。如果增加一定的成本齿轮轮坯,比如:1.换装较大排量发动机,提升扭矩;2. 增加油液散热,避免离合器出现烧灼点;3. 把离合器形式改成纵置多片式离合工业坠落防护,都能缓解抖动。
所以大家在选择的时候可以了解一下所关注车型双离合变速箱的原理,进而做出是否购买的判断货架。